La Asociación Empresarial Eólica (AEE) y el sector marítimo han pedido apoyo para la investigación de la energía eólica marina en aguas profundas, como una vía de mantener activo el desarrollo de esta tecnología mientras se retoma el objetivo de instalación de estos aerogeneradores.
La energía eólica marina se proyecta como una de las renovables de mayor potencial para los próximos años, con una previsión de que esta tecnología cubra el 4 % de la demanda europea en 2020 y el 14 % en 2030.
Al cierre del pasado año, había 5.000 megavatios (MW) en operación en Europa, principalmente en el Reino Unido, Dinamarca, Bélgica, Alemania y Países Bajos.
En España, el Plan de Energías Renovables (PER) 2011-2020 establecía un objetivo de 750 MW e incluso se publicó un mapa en el que se identificaban las posibles ubicaciones de los parques eólicos, pero varios factores dificultaron el despegue, una situación que se complicó aún más con la moratoria del PP a las energías renovables del pasado año.
La eólica aboga por dar un impulso a las actividades de investigación y desarrollo de esta tecnología, con el objetivo de mantener vivo el sector marino hasta que se retome la instalación de nueva capacidad.
Mientras tanto, la eólica marina continúa su andadura en Europa, como ha demostrado la inauguración esta semana del mayor parque eólico del mundo, el "London Array", ubicado frente a las costas de Kent (Reino Unido) y con una potencia instalada de 630 MW.
Como prueba de las dimensiones que implica esta tecnología, el parque -iniciativa de Dong Energy, E.ON y Masdar- ha necesitado una inversión de 2.200 millones de euros y cuenta con 175 aerogeneradores, que ocupan una superficie de 100 kilómetros cuadrados.
Los aerogeneradores, instalados a 20 kilómetros de la costa, son de 3,5 MW -frente a los 2 MW habituales en los molinos de tierra- y miden unos 157 metros.
La distancia entre ellos oscila entre los 500 y los 1.000 metros, por lo que ha sido necesario instalar casi 450 kilómetros de cable submarino, con los que se habría podido conectar Londres y París.